Skip to main content

Författare: gotland

Bostadsbyggandet har havererat – Återupprätta bostadspolitiken!

Skrivet av gotland den . Postad i Bostadspolitik, Pressmeddelande.

Vänsterpartiet Gotland presenterar idag fyra förslag för att öka byggandet och möjliggöra mer byggande till rimliga kostnader. I förslaget ingår åtgärder mot de höga kostnader som byggföretagen tar ut särskilt för nybyggda bostadsrätter.

—     Vi kan och ska göra mer på lokal nivå men vi måste också kräva att staten ger ett riktat stöd så att hyresrätten får samma förutsättningar som villor och bostadsrätter, säger Jörgen Benzler, Vänsterpartiets styrelse.

 

1.      Bygg mer hyreslägenheter till rimliga kostnader

Gotlandshem ska ha ett tydligt uppdrag att bygga bostäder till rimliga kostnader men regionen måste också medverka till att ge bra förutsättningar för att klara det uppdraget. Genom en bra marktilldelning där det också är möjligt att bygga tillräckligt stora områden så att byggandet kan bli effektivt.

– Gotlandshem måste bygga billigt och se till att lägenheterna utformas så att det blir möjligt för alla att hyra också de nybyggda lägenheterna, säger Carina Flodman Andersson, ledamot i styrelsen för AB Gotlandshem.

Lämpliga områden som bör erbjudas Gotlandshem:

A 7- området
Torslunden (mitt emot Motorcentralen)
Östercentrum, vid en kommande förändring av Östercentrum där också nya bostäder ingår

—     Region Gotlands arbete med planläggning av mark för bostäder måste i högre grad se till att det blir möjligt att bygga hyreslägenheter till rimliga kostnader, säger Tore Tillander, ledamot i byggnadsnämnden.


2.      Överväg eget byggande

De mycket höga priser som har varit möjliga att ta ut, särskilt för byggande av bostadsrätter, kan innebära att byggbranschen inte är tillräckligt intresserad av att bygga bostäder till rimliga priser. Gotlandshem bör därför pröva möjligheten att bygga mer i egen regi.


3.      Ställ krav på kostnader

De mycket stora kostnadsökningarna för byggande av bostadsrätter är inte rimliga. Vid byggande av bostadsrätter på kommunalt anvisad mark bör därför Region Gotland kräva att kostnaderna hålls nere. Det kan ske genom att ett högsta pris avtalas redan vid markupplåtelsen eller genom att byggentreprenaden handlas upp av bostadsrättsföreningen.

—     De höga kostnader och stora kostnadsökningar för nybyggda bostadsrätter som vi funnit är alldeles orimliga och nu måste region Gotland ställa krav på byggföretagen så att priserna kan pressas, säger Lars Bjurström, suppleant i tekniska nämnden.


4.      Mer öppen redovisning

När nyproducerade bostadsrätter säljs ges inte alltid all information om de ekonomiska förutsättningarna till de aktuella köparna. Det strider mot bostadsrättslagens syfte och Region Gotland bör ta upp en diskussion med mäklare och andra aktörer om hur informationen kan förbättras.


De fyra förslagen ingår i en rapport som Vänsterpartiet Gotland har tagit fram om byggandet, kostnader och kostnadsutvecklingen under de senaste åren på Gotland. Av bilaga 1 framgår en uppseendeväckande kostnadsutveckling – titta på den!

Läs hela rapporten och bilagorna

  1. Diagram över kostnadsutvecklingen på Gotland jämfört med riket av hyresrätter och bostadsrätter.
  2. Redovisning av 11 produktioner av bostadsrätt under åren 2004 – 2013
  3. Gotlandshems redovisningar av sina fyra senaste nybyggnadsprojekt.

 

Billigare färjepriser en nödvändighet för Gotlands utveckling

Skrivet av gotland den . Postad i Färjan, Insändare, Rikspolitik.

Vänsterpartiet presenterar i sin höstbudgetmotion en satsning som möjliggör lägre priser på färjorna till och från Gotland redan från 2013. Vår grundprincip är att det inte ska vara av avgörande betydelse att Gotland befinner sig längre bort från fastlandet än andra svenska öar.

Satsningar på infrastruktur, broar, järnvägar och vägar är satsningar på utveckling i hela Sverige och en förutsättning för att så många delar av landet som möjligt ska kunna skapa jobb och välstånd. När sådana satsningar diskuteras är det viktigt att inkludera Gotland. Färjan till Gotland ersätter vägar och broar och måste ses som en del av den nationella infrastrukturen.

Det finns en rad öar i Sverige som har fasta förbindelser eller vägfärjor och där staten idag finansierar underhåll och drift för överfart till dessa öar. Detta borde gälla även Gotland. Vänsterpartiet anslår därför 100 miljoner kronor till färjetrafiken i vårt budgetförslag. Detta är ett första steg mot så kallade vägpriser för Gotlandstrafiken. Vi återkommer med resterande anslagshöjningar kommande år.

De senaste åren har prishöjningarna i Gotlandstrafiken varit mycket kraftiga, vilket allvarligt hotar öns näringsliv. Samtidigt planeras för en upphandling, med ytterligare försämringar av tillgängligheten till Gotland. Detta har lett till stor oro, och många kraftiga protester från både gotlänningar och andra.

Vi förväntar oss att Trafikverket får nya direktiv från regeringen som gör att Gotlands utveckling sätts i centrum när färjetrafiken ska upphandlas för en ny period. I upphandlingen bör det ställas krav på en bra tidtabell, låga priser och snabba moderna färjor med mer miljöanpassade drivmedel.

Jonas Sjöstedt, partiledare (V)
Brittis Benzler regionråd Gotland (V)¨

Skickad som insändare till GT som valde att publicera innehållet som nyhet istället.

Gotland, en del av Sverige.

Skrivet av gotland den . Postad i Färjan, Insändare.

Debattartikel från Brittis Benzler, publicerad i dagenssamhälle.se 8 november.

I Dagens samhälle nr 38 skriver Catharina Elmsäter-Svärd med flera, att regeringen nu presenterat infrastrukturpropositionen som enligt dem ” kommer att bidra till tillväxt, livskvalitet och välfärd i hela landet”. Undantaget Gotland borde de skriva, här tänker de inte satsa på framtiden. Här planerar regeringen att återgå till en gammal trafiklösning som ska gälla under 2020-talet. De moderna, bekväma snabbfärjor som nu används ska bort och ersättas med långsammare och omodernare fartyg.  När vi Gotlänningar på olika vis protesterat mot detta möts vi av oförståelse, ”45 minuter till på båten kan väl inte spela så stor roll”. Tänk tanken att regeringen hade föreslagit sänkta hastigheter på motorvägar och järnvägar så att restiden ökar med 23 procent. Tanken är förmodligen orimlig, men tydligen inte för Gotland. Dessutom handlar det inte bara om 45 minuter till på båten, det handlar om helt olika trafikupplägg. De snabbfärjor som nu används möjliggör två turer per dag mellan Nynäshamn och Visby. Kvällsturen från Nynäshamn når idag Visby 00.20 på vardagskvällar. Förlängs restiden med 45 minuter enkel resa är motsvarande tur i Visby 01.50. Tidigare avgång är inte möjlig då godstrafiken styr avgångstiden från Visby.

Möjligheterna dagens färjor skapat för pendling till arbete eller studier och besök över dagen i Stockholm görs i praktiken omöjligt. Fastlandet kommer längre bort, den regionförstoring som trots ö-läget skett upphör. Regeringens politik kommer att ha mycket allvarliga konsekvenser för Gotlands utveckling. Snabbfärjorna och det trafikupplägg de möjliggjort är den enskilt största orsaken till att Gotland har klarat stora försvars- och företagsnedläggningar utan att tappa i befolkningsmängd. Äventyra inte den utvecklingen, även Gotland är en del av Sverige och behöver goda kommunikationer. Det går inte att bygga en bro, väg eller järnväg, istället måste samhället satsa på snabba färjor med rimliga priser för gods och passagerare. Upphandlingen för nästa period är på gång, det är nu regeringen måste agera för moderna snabbfärjor (minst 28knop) under 2020 talet.

 

Brittis Benzler (V)
Regionråd, Region Gotland

Vi är människor, inte maskiner

Skrivet av gotland den . Postad i Aktiviteter, Jobb åt alla.

”Vi är människor, inte maskiner” är Vänsterpartiets kampanj för att skapa trygga anställningar och bra arbetsvillkor för alla som arbetar. Vi kommer att syna flera olika branscher, lyssna på människors berättelser om deras vardag och ta fram politiska förslag som gör vardagen bättre och tryggare.
Nu är första steget i kampanjen igång. Det heter ”Prata om jobbet”. Här kan du läsa mer om ”Prata om jobbet”. På ”Prata om jobbets” egen hemsida kan du också läsa andra berättelser om sina jobb och berätta om ditt eget jobb.

Ställ krav på bankerna!

Skrivet av gotland den . Postad i Insändare, Okategoriserade.

Insändare av Ulla Andersson och Brittis Benzler publicerad i GT den 26 oktober.

Allt fler bankkontor inför restriktioner för hur bankerna får ta ut sina egna pengar i kontanter. En del har in fört att kunderna måste anmäla några dagar i förväg när de vill ha kontanter andra har upphört helt med kontanthantering. Bankerna hänvisar i stället sina kunder till bland annat livsmedelsaffärerna för att ta ut kontanter. Det är inte rimligt att göra så. Livsmedelsaffärernas säkerhetsarbete borde inte vara lika utvecklat som bankernas och kunderna borde få bestämma över sina egna pengar.

Självklart är det viktigt att minska kontanthanteringen och den har sjunkit dramatiskt under senare år vilket är bra. Det går att minska kontanthanteringen ytterligare. Till exempel kan bankerna erbjuda högre sparränta till kunder som har pengar på konton där kontantuttag inte medges. Ett utökat informationsarbete kan göras, avgifterna på kort kan minskas liksom handlarnas kostnader för korthantering. Avgifter för uttag och insättning av kontanter i kontor är några förslag för att minska kontanthanteringen och det finns säkert många fler. Men att förbjuda kontantuttag i bank är inte rätt väg att gå. Det försvårar för många människor i deras vardag. Vi menar att det är rimligt att bankerna även fortsättningsvis möjliggör för sina kunder att ta ut sina pengar i kontanter. Därför föreslår vi att Finansinspektionen genom föreskrifter ska förelägga bankerna att upprätthålla kontanthanteringen.

Ulla Andersson (V)
Ekonomisk talesperson, riksdagsledamot
Brittis Benzler (V)
Regionråd

 

Bygg fler hyreslägenheter

Skrivet av gotland den . Postad i Bostadspolitik, Insändare.

Insändare publicerad i GA den 10 oktober och i GT den 11 oktober.

Allas rätt till en bra bostad är en grundläggande förutsättning för ett bra liv. Nu har alla partier i riksdagen redovisat sina budgetalternativ och sin politik. Nu framgår tydligt att Vänsterpartiet är det enda partiet som har ett verkligt förslag för att åter få fart på byggandet av hyreslägenheter.

En av regeringen Reinfeldts första åtgärder efter valet 2006 var att ta bort stödet till byggande av hyresrätter. Ett stöd som behövdes och som var ett litet försök att utjämna de ekonomiska orättvisorna mellan olika upplåtelseformer som åstadkoms genom ränteavdragen som villaägare och bostadsrättsägare kan utnyttja. Efter några år hade byggandet av hyreslägenheter fallit med nästan hälften. Nu uppger 242 kommuner i Boverkets bostadsmarknadsenkät att de har brist på hyresrätter. Regeringens politik har drabbat alla genom att hela samhället förlorar på att möjligheterna att flytta till jobb eller studier minskar men särskilt drabbas förstås de unga och hushåll med begränsad ekonomi som inte kan köpa de dyra bostadsrätter som byggts.

Också på Gotland har det byggts alldeles för få hyreslägenheter de senaste åren och därför måste alla försök att öka byggandet välkomnas.

Genom ett särskilt investeringsstöd ska byggandet av hyresrätter kunna fördubblas till 20 000 om året. I Vänsterpartiets budgetmotion finns 3 miljarder till investeringsstödet. 3 miljarder som direkt kommer att innebära minst 3 000 byggjobb men det är en satsning som också är avgörande för att många ungdomar ska kunna komma in på arbetsmarknaden.

Vänsterpartiets budgetmotion är i sin helhet en stark satsning på framtidens jobb och stödet till byggande av hyresrätter är bara en del av denna politik. I motionen ingår också:

  • En kraftfull satsning på gröna jobb. Solenergi, vindkraft och energiomställning.
  • Satsningar på välfärden ger 53 000 fler anställda i vård, skola och omsorg.
  • Engångsskatt för storbankerna bekostar satsningar för att bekämpa ungdomsarbetslösheten.
  • Gymnasiegaranti för alla upp till 25 år och generationsväxlingsprogram på arbetsmarknaden.
  • Särskilt statsbidrag för att öka lärartätheten.
  • Höjda studiemedel för att studerande ska kunna koncentrera sig på sina studier.
  • Barnomsorg för dem som arbetar kvällar, nätter och helger.
  • Avskaffa Fas 3 och ersätt det med subventionerade jobb med avtalsenlig lön och utbildningsplatser.
  • Ökad ekonomisk jämlikhet i syfte att öka efterfrågan i ekonomin. Stärkt a-kassa och sjukförsäkring. Förbättrad ekonomi för ensamstående föräldrar och ekonomiskt utsatta barn.
  • Ökad ekonomisk jämställdhet mellan kvinnor och män. Individualiserad föräldraförsäkring, rätt till heltid och förbättrad barnomsorg skapar bättre förutsättningar för kvinnor på arbetsmarknaden.

Dessutom finns 100 miljoner kronor anvisade i Vänsterpartiets budget 2013 för att kunna sänka priserna på Gotlandsfärjorna till 2008 års nivå.

Alla våra förslag finansieras givetvis fullt ut bland annat genom att vi är beredda att ta ut högre skatter av de som har goda inkomster. Dessutom föreslår Vänsterpartiet högre skatter från storbankerna och företagen och momssänkningen på restauranger tas tillbaka.

Ett jämlikt samhälle är bättre för alla – alltid.

Per Edman
Ordförande Vänsterpartiet Gotland

 

Välfärden måste betalas.

Skrivet av gotland den . Postad i Insändare, Skolpolitik.

Insändare av Brittis Benzler, publicerad i GT 2 oktober.

I torsdagens (27/9) Gotlands tidningar kommenterar jag bland annat de kortsiktiga ekonomiska konsekvenserna för Region Gotland av det nya löneavtalet för lärarna. Tidningen väljer att sätta en rubrik ”Varsel ett hot efter lönelyft” som får det att framstå som att jag sagt detta. Det stämmer inte, rubriken är något som tidningen själv har hittat på. Jag har inte sagt så. Det jag däremot har påpekat är att alla ökade kostnader behöver betalas. Även höjda kostnader som i sig är rimliga, som till exempel höjda lärarlöner. Med de inkomster och de utgifter Region Gotland idag har är det svårt att betala den välfärd vi behöver.

Om en vecka börjar regionens budgetberedning då regionstyrelsen träffas under några dagar för att planera 2013 års verksamhet. De borgerliga partierna på Gotland tycker att det brister i det politiska ledarskapet i hälso- och sjukvården, socialnämnden och i skolan. Det ska bli intressant att i nästa vecka ta del av vilka förslag dessa partier har för hur kostnaderna ska minska. Vad är det i den gotländska sjukvården, skolan och omsorgen vi inte längre ska bedriva, enligt borgarna?

Vi i Vänsterpartiet har svårt att se att något i verksamheten inom ovanstående områden är omotiverat. Det är inte för mycket personal, för bra lokaler och en i övrigt för stor verksamhet som finns på Gotland. Vänsterpartiets uppfattning är att gotlänningarna inte ska ha sämre sjukvård, utbildning och omsorg än övriga svenskar.

Alternativet till minskade utgifter är ökade inkomster till regionen. Det bästa hade varit en regeringspolitik som garanterat en fungerande välfärd för alla i Sverige. Så är det inte. Konsekvenserna av regeringens ekonomiska politik är att skillnaderna mellan fattiga och rika ökar, såväl vad gäller personer som mellan kommunerna i landet. Vänsterpartiet anser att det är en bättre politik i riksdagen att öka anslagen till kommunernas välfärd än att sänka bolagsskatten för 16 miljarder som regeringen nu föreslår. Det är viktigare med högre löner till välfärdens yrkesarbetare i kommunerna än sänkt bolagsskatt.

När alternativet med mer pengar från regeringen inte tycks vara möjligt kan vi Vänsterpartister tänka oss en skattehöjning. Vi Vänsterpartister vet att det idag finns en stor grupp fattiga på Gotland som har svårt att klara en skattehöjning. Men, alternativet med en kraftigt försämrad välfärd är också något som kommer att slå hårt mot fattiga och utsatta gotlänningar. En skattehöjning kan endast motiveras om pengarna går till vården, skolan och omsorgen.

Brittis Benzler
Vänsterpartiet

 

Öppet brev till Gustav Hoffstedt (m)

Skrivet av gotland den . Postad i Färjan, Insändare.

Insändare av Per Edman publicerad i GA.

Det går bra för Sverige, men inte för Gotland, skriver du i GA förra veckan. Skälen du anger är den inkompetenta rödgröna majoriteten som skyller allt på Alliansregeringen och inte tar ansvar själva. När du var ordförande i Socialnämnden var den en kassako för dåvarande Gotlands kommun. Höll inte de andra nämnderna budget så stod du där och täckte upp eventuella underskott. Då vill jag bara upplysa om att 2006 var 80 % av de inskrivna på arbetsförmedlingen försörjda via a-kassan. Året 2011 har den andelen sjunkit till 36 % . I år beräknas siffran ha sjunkit till 25%. Detta är ju en del av den så kallade arbetslinjen, dvs. det ska bli så tufft ekonomiskt att vara arbetslös så folk helt enkelt inte ska ha råd att vara det någon längre tid. För det första har andelen arbetslösa blivit högre totalt under de här åren, dessutom lastas nu kostnaderna över på kommunerna. Socialnämnden går på knäna av denna orsak, bland annat. Enligt uppgift har den politik du företräder överfört ungefär 60 miljarder från kommunerna till företag och privatpersoner, då är det väl inte särskilt konstigt att vi hänvisar till regeringen när vi förklarar den dåliga kommunala ekonomin. Att det går bra för Sverige är också en sanning med modifikation. Sverige består nämligen av många regioner med helt olika förutsättningar. I de kommuner där befolkningsunderlaget minskar eller står still, jublar inte många över den starka svenska ekonomin. Däremot har vi kommuner med stor inflyttning och ökande skatteunderlag som säkert kan stämma in hurraropen.

Så därför Gustav Hoffstedt kommer vi att fortsätta skylla på regeringen när de beslut som fattas så totalt urholkar de gotländska förutsättningarna för utveckling. Det finns ett enskilt område som betyder mer än många andra, där du kan göra en viktig insats. Se till att dina partikamrater förstår allvaret i våra kommunikationer med fastlandet och avsätter pengar för en färjetrafik med snabba båtar och priser anpassade efter samma sträcka på landsväg. Det, och inte ett byta av politisk majoritet, skulle innebära ett lyft för Gotland!

Vänligen
Per Edman
Vänsterpartiet på Gotland

Regnbågshelg

Skrivet av gotland den . Postad i Aktiviteter.

 

 

Första helgen i oktober arrangeras Gotlands Regnbågshelg med ett omfattande program. Du kan se hela programmet på deras egen hemsida; https://gotlandpride.se/hem/program/program-visby.html

Bland annat ordnas seminariet ”Mångfald och ett öppet samhälle för utveckling och tillväxt” där företrädare för de politiska partierna medverkar i ett panelsamtal efter föreläsningen. Det äger rum på fredagen den 5 oktober kl 13.00 – 15.00:

Föreläsare: MaxMikael Wilde Björling, universitetsadjunkt i Företagsekonomi, Linnéuniversitetet, föreläser om hur mångfald och ett öppet samhälle bidrar till dess framgång, utveckling och tillväxt.

Moderator: Ulrika Westerlund, förbundsordförande RFSL

Medverkande: (C), Mats-Ola Rödén (FP), Anna Hrdlička (M), Stefaan De Maecker (MP), Meit Fohlin (S), Per Edman (V)

Arrangör: Arrangeras av samtliga partier i Regionfullmäktige, C, FP, M, MP, S och V samt ABF Gotland och Studieförbundet Vuxenskolan

Plats: Almedalsbiblioteket, hörsalen

Ansvarig för arrangemanget: Annamaria Bauer, [email protected], 070-071 33 99

Kommunal regi är bättre.

Skrivet av gotland den . Postad i Insändare, Välfärd.

Insändare, publicerad i GT 7/9 och GA 8/9.

Vi vänsterpartister anser att vård, skola och omsorg i första hand ska drivas i kommunal regi. Skälet är vår tro att det långsiktigt blir en bättre verksamhet som gynnar de äldre, de sjuka och eleverna. Framför allt är vi kritiska mot att företag som finns i välfärdssektorn, ser detta som ett sätt att skapa vinster för sina ägare. Ägare som inte bryr sig om verksamheten så länge vinsten ackumuleras och som sedan säljer vidare till högstbjudande. Så skall inte våra skattepengar användas.

Ett av de grundläggande välfärdspolitiska syftena med att organisera och driva äldreomsorg är att tillgodose de äldres behov av vård och omsorg. Denna ska vara av hög kvalitet och lika för alla. Att tillfredställa mänskliga behov är överordnat alla andra mål.

Vi vill inte oroa de äldre, personalen eller de anhöriga med att med jämna mellanrum utsätta dem för den osäkerhet som en upphandling innebär. Redan nu vet alla inblandade att regionen kommer att driva Pjäsen när nuvarande avtal löper ut och kan då i lugn och ro förbereda sig på detta. I annat fall hade det närmaste året varit en osäker väntan på vem som skulle vinna upphandlingen.

Ett jämlikt samhälle är bäst för alla, alltid.

Per Edman, ordförande Vänsterpartiet Gotland.
Lars Åkerlund, vice ordförande i socialnämnden.

.

80 procent är emot vinster i välfärden!

Skrivet av gotland den . Postad i Rikspolitik, Välfärd.

”Att uppemot 80 procent av svenskarna är emot att skattemedel går till privata vinster beror inte på olyckliga vårdskandaler eller illasinnade DN-artiklar. Det beror på att de räknat ut att om samma skattemedel ska gå både till verksamhet och till aktieutdelningar, så blir det mindre över till verksamheten.”

Mats Einarsson (V) kommunalråd i Botkyrka har skrivit en viktig artikel i Dagens Samhälle.

Läs hela artikeln här: https://www.dagenssamhalle.se/debatt/mats-edman-har-fel-brom-vaelfaerdens-vinster-3294

Infrastruktur satsningar, men inte till Gotland?

Skrivet av gotland den . Postad i Färjan, Insändare, Rikspolitik.

Insändare av Brittis Benzler, publicerad i GA den 21 augusti och i GT den 3 september.

Infrastruktursatsningar, att satsa på vägar, broar och järnväg, har varit centralt när alliansregeringens företrädare har uttalat sej de senaste veckorna. Det låter klokt och bra, med sådana satsningar bygger man för framtiden och stärker svenskt näringsliv.  Tyvärr tycks inte vägen till Gotland räknas in i det som ska satsas på. I måndagens GT kan vi tvärtom läsa hur Trafikverket genom Christer Agebäck uttalar att man vill ha många anbudsgivare i upphandlingen av framtidens färjetrafik till Gotland och därför tänker satsa på en ”annorlunda upphandling”.  Det annorlunda ligger i att man inte ställer krav på tidtabell eller typ av fartyg, enligt Christer. Att det är just krav på tidtabell och typ av fartyg som gett oss den tidtabell vi har idag med bland annat, dubbla dagliga turer på norrlinjen året runt, på tider som möjliggör regelbundet vardagsresande med bekväma fartyg tycks inte bekymra.

För Gotlands del är detta resonemang helt oacceptabelt. Färjan till Gotland ersätter vägar och broar, den är i allra högsta grad infrastruktur och måste räknas som sådan. Den upphandling som skall göras måste bygga på att det viktigaste är att trafiken bidrar till Gotlands utveckling. Krav på fartyg, antal turer, tidtabell och pris måste ställas så att boende, besökande och näringslivsutveckling ges bättre förutsättningar än idag. Samma argument som används för infrastruktursatsningar på andra håll, måste gälla också Gotland. Detta har gotlänningar, intresseorganisationer och regionledning försökt förklara för regeringen, man har lyssnat artigt, men inte agerat. Det duger inte, Trafikverket måste snarast få ett förändrat uppdrag från Catharina Elmsäter Svärd (moderat, infrastrukturminister) vad gäller upphandlingen. Det måste vara ”Gotlands utveckling ”och inte ”låga kostnader för regeringen” som är utgångspunkten, infrastruktursatsningarna måste nå också hit. Viljan till att göra ”annorlunda” kan istället användas för tankar om nya, mer miljövänliga bränslen.

Den kommande upphandlingen är oerhört viktig eftersom den påverkar trafiken för lång tid framåt, men Gotlandstrafiken har också problem här och nu, som inte kan vänta flera år på en lösning. Priserna har blivit för höga, det vittnar både boende och näringsliv om. Det fodrar åtgärder för lägre priser, redan till nästa år, för att inte riskera våra basnäringar. Regeringen måste vara beredd att skjuta till mer pengar och att omförhandla avtalet. Talet om infrastruktursatsningar och regional utveckling måste leda till handling och satsningar också för Gotland.

Brittis Benzler, Regionstyrelsen, Vänsterpartiet

Södra Hällarna

Skrivet av gotland den . Postad i Miljö.

Inför valet 2010 var Södra Hällarna en viktig fråga och de rödgröna partierna förordade gemensamt att området utvecklas för rekreation och naturupplevelser. Nu håller ett förslag för detta på ett genomföras av Region Gotland. Genom att inrätta ett naturreservat så bevaras den biologiska mångfalden i området och möjliggör rekreation och naturupplevelser.

Just nu pågår ett samråd om förslaget och alla har möjlighet att komma med synpunkter och förslag, senast den 20 augusti. Därefter kommer ytterligare en politisk behandling innan frågan är helt avgjord. Klicka här så kan du läsa hela förslaget och mer om hur du kan framföra dina synpunkter.